s11油浸式变压器温度高的内部原因

日期:2019-08-22 人气:53

s11油浸式变压器温度高的内部原因

 s11油浸式变压器温度高的内部原因

  s11油浸式变压器连接开关接触不良:s11油浸式变压器运行中分接开关因弹簧压力不足、接触面小、油膜、污等原因使接触电阻增加、接触过热更大,接触过热增加)是最多的。温度持续上升。特别,开关的分类开关和s11油浸式变压器的过负荷,容易使开关的连接不良过热。开关接触不良的主要原因是接触点压力不够,静电触头间油膜接触面烫伤或位置不符合开关接触位置。

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  内部损失:在高频s11油浸式变压器运行中,铁心的滞回性损失、线圈的涡流损失和铜损失转化为热量,使温度上升,热量通过放射和传导向周围扩散。当加热和散热达到平衡时,各部件的温度有稳定的倾向。铁损(滞回性损失和涡流损失)基本上是不变的,因为与高频的油浸变压器的构造有关,所以运行中不能减少或消除铁损。铜损(线损)因负荷而变化。


  卷间短路:由于绝缘破坏或老化,s11油浸式变压器卷线相邻数周内会发生封闭短路周期。这将减少卷线的数量。短周产生的高热会使s11油浸式变压器的温度上升,严重时会破坏s11油浸式变压器。s11油浸式变压器在卷线间短路时,在短路点产生弧光,加热零件,产生绝缘冷却油。沸腾时能听到“咕噜咕噜”的声音,s11油浸式变压器的温度急剧上升。


  s11油浸式变压器是不是油不够,或者散热器里有卡。s11油浸式变压器的主要绝缘,起到绝缘、冷却和隔离的作用。s11油浸式变压器在驾驶中油液不足,散热器堵塞的话,油液的循环冷却速度下降,变压器的运行温度上升。铁芯局部过热:铁芯与绝缘硅钢板重叠。s11油浸式变压器在运转中,由于外力的损伤和绝缘的劣化,核心螺丝绝缘的老化,由于绝缘破坏硅钢板间的绝缘破坏发生,涡流增大,引起局部发热。轻人一般无法观察s11油浸式变压器的油温上升。这很严重。热核局部受热后,油温上升,空室负荷损失增加,绝缘下降。